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　　船用液壓維修中，船用液壓泵、液壓馬達的常見故障分析和一般排除方法

　　船用液壓維修之一：轉速下降原因

　　馬達內部柱塞與缸的配合不良或配流器間隙不當；主軸、軸承等零件損壞；液壓泵故障方法液壓輔件故障或失調。

　　排除方法

　　修理更換馬達，并嚴格清洗液壓油；更換零件維修、液壓泵維修或調整液壓輔件。

　　船用液壓維修之二：輸出轉矩變小原因

　　馬達內部柱塞與缸的配合不良或配流器間隙不當；主軸、軸承等零件損壞；液壓泵故障、液壓輔件故障或失調。

　　排除方法

　　修理更換馬達，并嚴格清洗液壓油；更換零件維修、液壓泵維修或調整液壓輔件。

　　船用液壓維修之三：低速穩定性下降原因

　　液壓油污染使馬達內零部件磨損；液壓泵等不正常，使供油等出現異常；液壓系統內混入空氣，使壓力出現波動或液壓油存在空穴現象。

　　排除方法

　　修理更換馬達，并嚴格清洗液壓油，檢查有關元件、附件，恢復正常供油條件；排除系統的氣體。

　　船用液壓維修之四：噪聲增大原因

　　系統壓力流量變化超過額定值，馬達內部零件；軸承、定子、主軸等損壞；液壓油污染使運動部件摩擦力增大；運動部件出現松動、偏心；系統的液壓沖擊和油液空穴。

　　排除方法

　　查找排除壓力增大原因，修理更換馬達，清洗液壓油，校準配合或更換部件；排除系統的氣體。

　　船用液壓維修之五：泄漏增加原因

　　機械振動(國際振動技術的領軍企業挺進中國)引起緊固螺絲松動；密封件損壞；液壓油污染磨損零部件。

　　排除方法

　　擰緊螺絲，更換密封件，更換修理相應的部件，清洗液壓油。

　　事實上，液壓系統中各種故障的產生，往往是有多種原因的。液壓系統各種元件和附件工作狀況的相互制約和影響，甚至管路的長短、粗細、走向、分布都與此有著密切的關系。以油量供應不足引起海水泵液壓馬達輸出轉矩下降為例，除了上述有關敘述外，還可能與電磁閥等元件的電控線路故障等有關。因此，以上所述的海水泵液壓馬達各類常見故障僅包括出現頻率較高的一些原因。

　　更換國產化元件的選用原則

　　對于一個船舶液壓傳動設備的維修，選用國產的液壓元件，首先要根據原液壓系統的最高工作壓力來確定選用的海水泵液壓馬達的工作壓力，其次是根據速度的需求，選擇能夠與原系統液壓泵相匹配的每轉工作排量來確定馬達的工作流量，最后根據安裝環境，確定選用海水泵液壓馬達的幾何尺寸，以方便安裝。考慮到船舶液壓系統的惡劣工作環境，為滿足船舶機械的負載特點和工作要求，并且保證系統有較高的可靠度，船舶液壓系統一般均選擇增大馬達排量的方法以實現海水泵液壓馬達的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達增大排量時，輸出扭矩成正比提高，其轉速則成反比下降。

　　顯然，采用增大排量的方法來提高海水泵液壓馬達的輸出轉矩，則該類馬達的轉速必然較低，亦即船用海水泵液壓馬達多為低速大扭矩海水泵液壓馬達。低速海水泵液壓馬達與高速馬達相比，雖然體積和重量較大，但可靠性較高，壽命較長。

　　因此它對換向、調速靈敏度要求不高，而對輸入轉矩的要求較高，故對工作環境惡劣的船舶機械是較適宜的。此外，由于馬達轉速低，低速工作機構可與海水泵液壓馬達直接連接，使整個傳動機構體積縮小、重量減輕。

　　船舶液壓傳動系統的液壓元件發生損壞后，選用國產的液壓元件進行維修，不僅降低了船舶液壓設備的維修成本，而且使國產液壓元件在實際生產中得到了應用，為民族工業的發展積累經驗。特別是海水泵液壓馬達，是代表液壓工業的整體水平的重要元件，它的廣泛應用，為國產液壓元件打入國際市場開辟了一條新路。

　　船用液壓維修中，船用液壓泵、液壓馬達的常見故障分析和一般排除方法船舶液壓傳動系統的液壓元件發生損壞后，也可選擇進口泵國產替代